Der Kastenwagen besteht aus einer pulverbeschichteten Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff. Wände, Dach und Flügeltüren sind mit 1 mm starkem, verzinktem Stahlblech verkleidet. Die Doppelflügeltür verfügt über einen Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und Zylinderschloss. Innen gibt es einen festen und vier lose Böden aus biegesteifen Sandwichplatten mit Buchendekor. Zwei Lenk- und zwei Bockrollen mit TPE-Bereifung und Präzisionskugellagern sorgen für leichten, geräuscharmen Lauf. Die spurlosen Räder haben serienmäßig ein TOTALSTOP-Zentralbremssystem.